Yole 表示，EV/混合动力汽车市场将成为 SiC 功率元件的最佳市场，预计超过 70% 的收入将来自该领域。如下图所示，根据 Yole 的预测，除汽车以外，能源、交通、工业、消费者、通信和基础设施等也都将为 SiC 的发展贡献力量。
总结而言，SiC 基器件拥有下面几点优势：
与硅基器件相比，SiC 器件的导热性能是前者的三倍以上； 与硅基器件相比，SiC 器件单 Si 面积内的耐受电压是前者的四倍； 由于 SiC 器件的电子漂移率是硅基器件的十倍以上，因此对于给定的耐压值，其每平方毫米的 RdsA 变小，导通损耗也能做得更小； 在不依赖于双极性传导时，SiC 具有更快的关闭速度和更低损耗；
于 Qorvo 而言，在收购了 UnitedSiC 以后，公司也成为了这个领域的重要玩家。
UnitedSiC 团队从 1994 年开始就开始投入碳化硅领域的研究，截止在这方面有了 23 年的投入。而早在 2014 年，UnitedSiC 就已经成功量产了四英寸的 1200V 和 650V 的碳化硅 FETS 和二极管结构的产品。到了 2018 年，UnitedSiC 成功在六吋晶圆上量产了第三代的 1200V 和 750V 碳化硅产品。目前，这些产品也升级到第四代。
正是因为拥有如此多的优势，SiC 产品能够在多个领域发挥重要的作用。
首先看汽车方面，如上图所示，因为新能源汽车的火热，催生了 SiC 的需求。这也是一个 SiC 拥有巨大潜力的市场，尤其是在 OBC 充电方面。据了解，现在市场上已经提供了有 6.6KW - 22KW 等多种功率段的方案。而在这些方案的 FPC 侧，基本上都会用到 SiC 器件以提升方案效率；5KW 左右的 “小功率” 汽车充电领域，也会用到 SiC 产品来打造 DC-DC 转换器系统；在新能源汽车市场，牵引系统也会是 SiC 发力的又一个方向，如新能源汽车大厂就会在其高端电动汽车的牵引系统上选择 SiC 方案，有助于提升其续航能力。
其次，与新能源汽车配套充电桩行业也是 SiC 能够发挥作用的又一个市场。而 Qorvo 现在更专注的是直流快充市场。在这个领域，企业基于 SiC 打造了涵盖 20KW、30KW 甚至 40KW 功率的单个模块。此外，充电桩里的无线充电也是 SiC 可以发力的又一个方向。
第三，IT 市场的基础设施建设也让 SiC 有了用武之地。如 Qorvo 的器件可以用在图腾柱的 PFC 上，用做功率因素校准等。同时，小的 DCDC 也是 SiC 的应用方向；
第四，如光伏逆变、能源再生和能源反馈市场也是 SiC 看上的又一个市场。
最后，SiC 还可以充当电路保护器件，尤其是在固态电路中，SiC 能发挥出比较好的电路保护作用。
由此可见，拥有这些领先产品和技术的 Qorvo 必将能在 SiC 市场取得一席之地。
原文始发于微信公众号（Qorvo半导体）：Yole：SiC 器件将占领 30% 的功率器件市场