德州仪器 (TI) 芯科技助力比亚迪旗下弗迪科技加速布局毫米波赛道

毫米波雷达作为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 主要的传感器，近年来在市场上的竞争愈发激烈，国内外企业百家争鸣。作为进军毫米波雷达领域的主力团队，弗迪科技于 2016 年组建该产品线的研发团队。凭借全栈自研的能力，弗迪成功研发了 RB1 平台 77GHz 角雷达，并于 2022 年底出货量突破百万颗。

“前向雷达作为毫米波雷达厂商的竞争高地，其开发需要克服很多困难，其中离不开 TI 产品与技术的支持。弗迪 RF1 平台前向毫米波雷达选用 TI AWR2944 单芯片集成毫米波雷达芯片，在保证硬件平台提供足够检测距离和角度分辨率的前提下，弗迪保证了对雷达信号处理算法开发流程的掌控，从而提供了一套完整的前向解决方案，” 弗迪科技有限公司董事长兼总经理罗忠良表示，“在未来，4D 成像雷达、智能车门雷达、舱内活体检测雷达很快会和大家见面。”

TI AWR2944是适用于汽车领域中低功耗、自监控、高精度感知的雷达系统解决方案。AWR2944 是 TI 推出的第二代高性能毫米波雷达单芯片，同时对集成的 MCU、DSP、HWA（硬件加速器）和 RAM（内存）进行了全面的升级，并集成了 HSM（硬件安全模块）和百兆以太网，能够在大幅度提升下一代汽车雷达性能的同时，保证系统的信息安全及功能安全的部署。AWR2944 传感器集成四个发送器，比现有的毫米波雷达传感器分辨率提高 33%，可使车辆更清晰地探测障碍物并避免碰撞。AWR2944 增强的射频性能、更多的发射通道和信号处理能力使它可以支持更复杂的 DDMA（多普勒分集发射）波形。通过 DDMA 的多天线调制发射，结合 AWR2944 片上运算资源实现的相关检测信号链，能够比常用的 TDMA（时间分集发射）波形获得更远的探测距离和更佳角度分辨率，可在探测距离比之前远 40% 的条件下感知迎面驶来的车，从而全面提升雷达的性能。该器件采用TI的低功耗 45nm RFCMOS 工艺制造，并且以出色的集成度实现了 BOM 成本的控制。

德州仪器中国区应用技术总监师英表示：“在 TI，我们致力于通过半导体技术让电子产品更经济实用，让世界更美好。全面的模拟、嵌入式产品和解决方案能够为汽车产业的创新与升级带来更多可能。TI 相信，此次合作可促进弗迪科技更快实现量产装车，凭借弗迪强大的供应链整合能力，我们可以为ADAS行业发展带来新的活力，并最终为消费者打造更安全、更智能的驾驶体验。”

TI 植根中国 30 余载，将持续支持包括弗迪科技在内的各行业客户。目前，TI 在中国建设了完整的本土支持体系，包括一体化的制造基地、两个产品分拨中心、三个研发中心、遍布全国的近 20 个销售和技术支持办事处。TI 将始终如一，与客户一同迎接未来的挑战和机遇。