车用MLCC，入门槛极高的大金矿

今年以来，大部分MLCC大厂均有涨价之势。

• 国巨：4月1日起，MLCC涨幅10~20%

• 华新科已于近期发出调涨MLCC报价的通知，涨幅高达30%~40%

• 三星MLCC调涨10%~26%

与此相关消息的是：

• 突发！太阳诱电全面停接消费类MLCC

• 国巨AQ系列扩展至0402尺寸，瞄准电动汽车和5G市场

• 韩国AVATEC实现MLCC批量出货，产品可用于汽车、5G等领域

• 三星电机已获得将村田的汽车零部件MLCC专利权

市场产能结构及布局不断变动，其背后真正的原因更为深刻：

                

• 一是车用MLCC产品的高利润。

目前MLCC产品分为消费类、汽车及工业级、军工级，航天级等等。MLCC行业整体售价均以每年5%-8%的速度下降，其产品的毛利率已处于较低的水平，相对于消费类市场，汽车及工业级利润率较高。因此，不少MLCC厂商都已开始将汽车市场作为新应用领域，重点技术攻关和产能转移。

• 二是车用MLCC产品的需求增长。

从汽车电子占整车的成本来说，已从2000年的20%左右，增长到65%左中。汽车已逐步由工业机械产品演变成为电子产品，对MLCC在汽车行业的广泛应用，产生了较强的需求拉动作用。

• 三是汽车智能化发展趋势。

在绿色能源与环保政策的双重带动下，新能源汽车及其附属产品（充电桩、充电站）符合当下绿色能源的主流趋势。而传统市场如家电、电脑等市场已开始萎缩，智能手机市场由于用量与汽车无法相比，也趋于饱和。另外一般型产品由于竞争大，利润越来越低，而车用产品由于技术壁垒极高，利润相对较丰富，因此吸引了一大批厂商驻足。

               

预计2021年全球新能源车销量470万辆以上，同比增长超过60%，国内和欧洲市场分别达到200万辆。

现有市场汽车在电动化、智能化带动下，车用MLCC需求量有望实现25%以上的复合增长，在2024年达到1.1万亿颗以上，预计2024年全球车用MLCC市场容量约合550亿人民币。

MLCC在汽车上主要用于三个大的板块上：娱乐影音，导航通信和安全控制。车用市场对MLCC的要求趋于严苛，一般厂商较难进入，除了村田、TDK，三星电机、AVX（京瓷收购）、KEMET（国巨收购）等少数在汽车市场有多年积累的厂商外，其他厂商要进入车用MLCC或仍要采取“先稳固消费市场，再拓展车用市场”的保守策略。

虽明知这是一座金矿，但要探到里面的金子，还需要苦练基本功，先搞定采矿证方是上策。

四、车用MLCC可靠性要求极为严苛

车用市场相比于消费类电子，应用环境更加严苛，对温度、气候、抗震等适应能力要求很高，一般厂商较难进入，现在的车用MLCC行业由日系厂商为主，欧美系为辅。此外，车用电子元器件的使用寿命须保证在15-30年以上，还需要车用电子元器件的失效率在运行10至15年中为零故障（要达到PPB级别的失效率）。

       图来源于村田官网

村田把车用市场再度细分为两大类：一类是信息娱乐组件，也就是所谓的infotainment应用，如Car Navigation等，这类应用村田建议用一般型MLCC就可以，除非终端客户有特殊要求。第二类是汽车动力及安全系统，如ECU、BMS、EPS、TPMS、ADAS等。这块和用户的人身安全息息相关，需选用更高可靠性等级的产品，也需满足AEC-Q200标准。

此外未来汽车在进行无人驾驶与车联网通信的过程中，需要进行海量、实时的数据交换，依靠4G、LTE-V等通信技术还无法实现实时传输，而5G网络在各项指标上都有极大提升，汽车用MLCC也必须适应上述需求，特别是在技术参数上，要往高频、高精度、高Q值的技术方向开启创新之路。

对于MLCC来讲，除了要满足常规的可靠性要求之外，同时也需要满足高频无线通信设计所要求的低损耗高Q值电容。高Q值MLCC已经广泛运用在通信领域包括基站设备等， 但要实现汽车等级要求有一定的技术难度，村田在两年前已经着手开发，目前这一系统产品已经开始启动量产。

五、抢占车用市场制高点   质量领先＞成本领先

       全球车用MLCC市场份额

• 风华高科75亿新增高端MLCC项目

• 年产5000亿片！微容高端MLCC科技大厦奠基

• 宇阳“年产5000亿片陶瓷电容器项目”开工奠基仪式隆重举行

• 37.5亿元！三环新增MLCC项目，年产3000亿只！

艾邦建有MLCC产业交流群，诚邀MLCC研发、生产、设备、材料等相关企业和机构参与。目前群友包括：清华大学、国防科大、电子科大、上海硅酸盐研究所、风华高科、宇阳科技、三环集团、火炬电子、微容电子、大连达利凯普、山东国瓷、鸿远电子、毕克化学、杜邦、日本油脂、宏明电子、中电45所、宏华电子、村田、三星、京瓷、太阳诱电 、国巨等加入。

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原文始发于微信公众号（艾邦陶瓷展）：车用MLCC，入门槛极高的大金矿