本芯片采用国际领先的沟槽栅+场截止技术，并针对车用场合进行了器件设计和工艺优化。一方面在保证了击穿电压有足够冗余的情况下，获得较好的导通压降，同时优化了芯片布局，让器件的开关特性更好，更经济适用。
双脉冲波形
IGBT开启波形
IGBT关闭波形
深圳芯能
END
用芯节能
原文始发于微信公众号（芯能半导体）：芯能发布汽车级大功率IGBT芯片
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