中车电驱突破百万台大关，SiC助力“快跑”

本次下线标志着中车新能源乘用车电驱累计量产突破100万台大关。同时，中车时代电气旗下中车电驱也成为了湖南首家量产达到百万台的电驱企业。

2021年末，在中车电驱第10万台产品下线之际，中车时代电气正式发布国内首款基于自主SiC器件的大功率电驱产品C-Power 220s。

该款产品应用了碳化硅技术，并采用创新的电机和控制系统设计，将高压SiC电机控制器、扁线绕组电机和高效传动系统深度优化匹配，大大降低了系统损耗。在CLTC工况下，产品系统效率最高可达94%，能够助力整车续航能力提升5%。适应新能源汽车高频快充、长续航、高安全需求，目前已在多个项目上得到应用。

碳化硅进展与应用

值得一提的是，C-Power 220s电驱系统所搭载的碳化硅器件、电流传感器，均为中车时代电气自主研发，分别来自中车时代半导体、宁波中车时代。基于自主的高压SiC器件和电流传感器，C-Power 220s的系统功率密度≥2.75kW/kg。

项目进展方面，据日前时代电气在投资者互动平台表示，公司碳化硅（SiC）芯片生产线技术能力提升建设项目，项目建成达产后，将现有平面栅SiC MOSFET芯片技术能力提升到满足沟槽栅SiC MOSFET芯片研发能力，将现有4英寸SiC芯片线提升到6英寸，将现有4英寸SiC芯片线10000片/年的能力提升到6英寸SiC芯片线25000片/年。项目预计年底可以完成。

中车的SiC产品在地铁、新能源汽车等市场均已实现应用示范。此外，针对800V充电桩系统推出的SiC MOSFET芯片产品，目前也处于应用推广阶段。

C-Power 280

中车电驱E4.0平台的首款产品C-Power280新品也在今年的上海车展惊艳亮相。

作为中车电驱E4.0平台的首款产品，基于中国中车自主SiC芯片开发的高压油冷动力总成产品C-Power280，各项性能参数领先，适用于C级及以上轿车和中大型SUV，并可兼容中大型车辆的前后驱构型，各项性能达到行业领先水平。

具体来看，该产品基于800V高压电气架构，采用了高效SiC电控技术、高效扁线以及三合一深度集成技术，峰值功率280kW，峰值扭矩可达5000Nm，功率密度3.3kW/kg，重量85kg，CLTC效率92%，各项指标均行业领先。

中车电驱E4.0基于中国中车自主芯片、关键器件等全产业链优势，成功攻克了自主核心器件及其应用技术难题，具备高压、高性能、高效、高安全、高功率密度五大显著优势。